こんにちは！
採用担当の丸山です。

前回の記事から引き続き、
モータースポーツについてのブログをお届けします。

 

先日、あるメカニックが大阪スバル本社へ出勤しました。

このメカニックが来ているユニフォーム（つなぎ）は、
実は特別なものです。

SUBARUメカニックの通常のつなぎは↓の写真のように
紺をベースにしたものなのですが…

 

では、最初の写真のメカニックの別の写真をもう少し。

 

 

このメカニックが来ているつなぎは
「ニュルブルクリンク24時間レース」（以下NBR）に参加したメカニックに渡されるものです。

 

ニュルブルクリンク24時間レース

ドイツ北西部のニュルブルクリンクで行われる耐久レース
「世界中のあらゆる道の厳しい要素を凝縮している」
と言われるほどの過酷なサーキットを舞台に24時間でどれだけ長い距離を走れるかを競います。

 

2019年までにSUBARUは通算6回のクラス優勝を経験しています。

昨年と一昨年はコロナ禍のため参加を見送っており、
この2022年は満を持しての挑戦でした。

このNBRの舞台にもSUBARUはディーラーメカニックを派遣しています。

今年は大阪スバル・豊中店のメカチーフが参戦していました。

 

開始10時間までは、クラス首位を走行していたのですが
その後サスペンショントラブルによりガ－ドレ－ルに衝突。
破損による走行不可と判断され、無念のリタイアとなりました。

幸いドライバーにケガはなく、
6速全開で衝突した状況を考えると
それは何よりの幸運でした。

 

結果は悔しさが残りますが、
参戦したメカニックには
リタイアしたからこそ経験できたものがあったそうです。

 

次回はその経験についてお伝えします。

 

 

【外部サイト】
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